El motor más popular de la gama es el sobrealimentado aleación de todos los V6 de 3.0 litros con 280kW / 380hp en forma estándar.
Una buena combinación de diseño elegante, un manejo fino y practicidad cotidiana, la nueva F-Pace es el deportivo más versátil Jaguar. "Lumma CLR F" es el nombre que anuncia el debut público del programa de ajuste Lumma Design para el nuevo Jaguar F-PACE en el Salón de Ginebra 2016. El primer programa de individualización para el nuevo Jaguar F-Pace, el paquete Lumma Design CLR F es la culminación de su aplicación considerada de sus propias ideas para enfatizar tanto en el lado del deporte y el lujo del cruce de Coventry. Que consiste en fibra de carbono y componentes de diseño de la carrocería de la PU-RIM, ultra-ligero forjado ruedas de 24 pulgadas de aleación, sistema de escape deportivo, y un programa de actualización del motor para todas las variantes de motor, el CLR F lleva el F-Pace al siguiente nivel. máximo placer de conducción y la máxima atención son los principios de la conversión CLR F.
El mítico deportivo japonés de los años 90 regresará al mercado próximamente. Ya podemos contemplarlo como concept car, aunque todavía habrá que esperar para conocer datos como su potencia.
Lo más significativo es que dispondrá de motorización híbrida, concretamente de cuatro propulsores, dos eléctricos ubidados en la parte delantera impulsarán las ruedas de este eje y un V6 de gasolina VTEC con inyección directa, asistido por otro eléctrico -ambos situados en posición central trasera-, enviarán su potencia al tren posterior. El encargado de gestionar este par será un nuevo cambio automático de doble embrague que ofrecerá manejo secuencial. De momento, la marca no ha revelado más detalles técnicos sobre este prototipo, ni siquiera la potencia total del conjunto.
El Honda NSX Concept mide 4,33 metros de largo, 1,89 de ancho y tiene una altura máxima de 1,16 metros. Es, por tanto, más largo, más ancho y más bajo que los Toyota GT86 y Subaru BRZ presentados este año, aunque los tres coches comparten un dato en común, la distancia entre ejes, de 2,57 metros. El Honda NSX Concept gasta neumáticos 255/35 19 delante y 275/30 con llanta 20 pulgadas detrás
