Peugeot 308 R

Peugeot quiere que su nuevo 308 sea la base para crear una gran familia que tendrá también versiones de lo más deportivo. Como muestra este concept que se va a presentar en el Salón de Francfort. El 308 R es un compacto ultradeportivo que toma la base del 308 normal, ofrece vías más anchas, una altura al suelo reducida 26 milímetros y unos pasos de rueda muy marcados.

Esas son sus señas de identidad en el exterior, aunque la más llamativa es sin duda su pintura bicolor en carbono. También destacan las llantas de 19 pulgadas para darle un aspecto de gran fiereza. Una fiereza que se demuestra también en el aspecto mecánico, pues el 308 R utiliza el motor del RCZ R, un cuatro cilindros de gasolina de 1,6 litros con 270 CV. Con esta cifra consiguen una relación entre potencia y cilindrada récord de la categoría con casi 170 CV/l.

Los 270 caballos de su motor se alcanzan a 6.000 rpm y ofrece una cifra de par elevada: 33,6 mkg entre 1.900 y 5.500 rpm, lo que ofrece un amplio margen de utilización. Gestionados esos caballos por una caja de cambios manual de 6 velocidades, se transmiten al eje delantero que cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado Torsen. Esto garantiza la máxima estabilidad en toda condición.

En cuanto al sistema de frenos, está a la altura de las prestaciones. 380 mm de diámetro y 32 mm de grosor delante y 330 mm y 22 mm detrás. Los discos tienen unas pinzas de cuatro pistones montadas sobre un cubo de aluminio. Y en cuanto a los neumáticos, son de medida 235/35 R19.

Y la brutalidad de sus cifras no se mantiene cuando hablamos de consumo, pues pese a este caudal de potencia, el gasto medio homologado es de sólo 6,3 litros cada 100 kilómetros, lo que se corresponde con unas emisiones de CO₂ de sólo 145 g/km

Cuenta con faros Full LED delante y detrás. En la trasera los faros led simulan tres garras. También destaca en la vista posterior las dos salidas de escape simétricas con embellecedores en negro lacado. La parte delantera también es radical y agresiva con sus tres entradas de aire inferiores que se estiran a lo ancho de todo el parachoques

Kia Niro Concept

El Kia Niro muestra lo que podría ser un futuro compacto deportivo, con ciertos toques de 'crossover'. Un concepto muy personal y singularizado para un tipo de conductores urbanos, pero siempre dispuestos a vivir la conducción como una aventura.

Diseñado en Europa, en el centro que la marca tiene en Francfort, combina una carrocería robusta con toques refinados y tecnologicos, sobre todo en su interior. Con unas medidas muy compactas, aunque la marca no ha ofrecido datos sobre ellas, el interior, debería ofrecer espacio para cuatro ocupantes, aunque por las imágenes no nos hacemos idea de cómo se podría acceder a las plazas traseras.

En el exterior destaca su sistema de apertura de puertas, tipo alas de gaviota, que le permiten ofrecen un aspecto espectacular. Y en el interior, unos asientos singulares y realizados, aparentemente en una sola pieza los dos delanteros. Y también llama la atención el aspecto del material utilizado.El habítáculo destaca por su aspecto minimalista y muy tecnológico, con una gran pantalla central que proyecta diferentes tipos de informaciones.

Y en el exterior, además de las mencionadas puertas, llama la atención la parrilla con el diseño típico de Kia anunque más pequeña y bordeada por un filo en color verdoso, un color que también aparece por debajo del paragolpes y en las llantas, realizadas en color negro. Luces de led muy perfiladas y unos faros antiniebla muy juntos por debajo de la parrilla marcan la personalidad de la 'cara' del Niro.

También es original la combinación de colores y materiales en el exterior, donde la parte superior realizada posiblemente en acero inoxidable contrasta con el negro de la carrocería.

BMW M4 Concept

BMW muestra ahora un prototipo del nuevo M4. El vehículo 

definitivo de producción se mostrará en el Salón de Detroit 

con pocos cambios respecto a este M4 Concept y estará 

a la venta en primavera. 

Aunque no estemos muy de acuerdo en que la nomenclatura del legendario M3 se pierda en la versión coupé del deportivo alemán, no podemos negar que este M4 Concept luce impresionante.

Como podrás haber adivinado, así es como lucirá el BMW M4 2014 que se presentará en el Autoshow de Detroit a principios del año que entra, ese apellido de “Concept” no nos lo creemos para nada.

El BMW M4 Concept se presentará este fin de semana en Pebble Beach, California y aunque no se la liberado información de manera oficial sobre el tren motriz, sabemos que tendrá –por muchos rumores que se han “filtrado”- un motor de seis cilindros en línea de 3.0L twin-turbo con 416 Hp (sólo 2 Hp más que el antiguo V8 aspirado) y 398 Lb-pie de torque(impresionantes 103 Lb-pie más que el anterior) para dispararlo de 0 a 100 Km/h en 4.5seg y hasta una velocidad limitada electrónicamente de 250 Km/h. Como es tradición, la tracción se mandará al eje posterior mediante una transmisión de siete velocidades que suponemos será de doble clutch o una manual de seis.

En el exterior encontramos detalles ya clásicos de la serie 3 con tratamiento M como el cofre abultado denominado “Power Dome”, las salpicaderas ensanchadas, spoiler trasero incorporado a la cajuela, branquias en los costados, escapes cuádruples, fascias y rines diferentes que le dan un look más deportivo. Además, muchas de las partes de este BMW M4Concept (M4 2014 para hacerlo más sencillo) están fabricados en fibra de carbón con refuerzo de compuesto plástico(CFRP), como el toldo (algo que se estrenó en la anterior generación E92 para bajar el centro de gravedad), lip frontal y difusor trasero; todo esto en pos de reducir el peso (pesará 1,480 Kg, 100 Kg menos que el M3 anterior).

La suspensión utilizará el sistema adaptativo que modifica la dureza de los amortiguadores para mantener el auto lo más pegado al piso posible y el diferencial trasero será de deslizamiento controlado electrónicamente para tener más tracción en las curvas.

Como comentábamos, este “concepto” estará presente en el Councours d’ Elegance de Pebble Beach el fin de semana del 17 y 18 de agosto de 2013 mientras que la versión definitiva (lo mismo pero con interior y especificaciones confirmadas) se presentará en Enero (13 al 26) de 2014, durante el Autoshow de Detroit. Más adelante en el año veremos la versión descapotable del mismo y el regreso de la nomenclatura “M3” en la versión sedán.

Películas sobre ruedas

No tienen líneas de guión ni forman parte de los títulos de crédito, pero en ocasiones los vehículos que aparecen en la gran pantalla cobran un protragonismo que los eleva a la condición de íconos del cine. El diseñador  Jesús Prudencio ha revisitado los carteles de algunas de los largometrajes más míticos con estos personajes motorizados como protagonistas. Películas como 'Taxi driver', 'Pulp fiction' o 'los Cazafantasmas' forman parte de esta serie de posters.

EC